Castagnata

CASTAGNATA 

 

 

 

 

Siamo giunti ormai nel periodo autunnale/invernale di questo 2013 che si avvia alla conclusione e non poteva mancare nel mese di Ottobre la "Sagra della Castagna" a Marradi, giunta ormai alla sua 50° edizione.
Il ritrovo per questa uscita è presso il distributore della Q8 sulla FI-PI-LI per le ore 08.15 (con un cielo nuvoloso che minaccia pioggia), dove abbiamo consumato una veloce colazione per poi dirigersi verso Firenze, attraversare la città e proseguire per: 

1. Fiesole,
2. Polcanto,
3. Panicaglia,
4. Ronta,
5. Razzuolo,
6. Palazzuolo sul Senio,
7. Marradi,
8. Lutirano.

  

Durante il nostro avvicinamento all'agriturismo abbiamo fatto sosta foto presso un piazzale dove si godeva di una vista mozzafiato di Firenze e dove abbiamo trovato anche un ritrovo di Harley Davidson.

 

 

Abbiamo proseguito il percorso concordato fino a giungere al Passo della Colla 913 s.l.m.(si trova nel comune di Borgo di San Lorenzo ed è un'importante via di comunicazione tra la Toscana e l'Emilia-Romagna. Ad esso si giunge, nel versante toscano, dopo la località Fonte dell'Alpe, dove funzionava un albergo per il soggiorno estivo negli anni passati. La strada in salita per giungere al passo presenta molte curve).
Dove abbiamo trovato presso il bar il camino acceso, e abbiamo posto l'adesivo del nostro Moto Club Livorno-Pisa.

Sosta benzina a Marradi............moooolto veloce!!!!!!!

Giunti a Lutirano proseguiamo in direzione dell'Agriturismo Badia della Valle (nell'Appennino tosco romagnolo, a 500 m. sul livello del mare, l'azienda agricola biologica "Vossemole", di proprietà della Famiglia Catani, si estende su una superficie di 172 ettari, coperta in gran parte da bosco e coltivata a cereali e foraggio. Percorrendo un'ombreggiata mulattiera, si raggiungono i tre ettari del castagneto da frutto dove in ottobre, a richiesta, si può partecipare alla raccolta del prelibato "Maron Buono" di Marradi certificato IGP).

L'arrivo all'Agriturismo.....parcheggio moto !!!!

 

   Il pranzo......... 

 

Il pranzo composto di antipasto di terra (affettati misti, formaggi e crostini), due primi piatti (tagliatelle e tortelloni), dolce (budino di ai marroni) e caffè con limoncello come digestivo.

 

IL piazzale con le moto parcheggiate sotto un cielo plumbeo.....

 

 

Adesso direzione 50° Sagra della Castagna di Marradi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dopo aver girato per la sagra e acquistato le castagne e la sua farina, siamo ripartiti per affrontare il viaggio di ritorno.

Ma facendo tappa al Muraglione (  è un valico dell'Appennino tosco-romagnolo, altitudine 907 m.s.l., sito in provincia di Firenze, nel comune di San Godenzo, 6 chilometri a sud del confine amministrativo fra Toscana ed Emilia-Romagna. È attraversato dalla strada statale 67 Tosco-Romagnola. Separa la valle di San Godenzo e il Mugello dalla vallata del fiume Montone.Anticamente percorso da mulattiere, il valico divenne carrozzabile nel 1836 per volere del granduca di Toscana Leopoldo II. Contemporaneamente alla strada, furono costruiti sul passo una casa cantoniera, un alberghetto e un muro di pietre che offrisse ai viandanti un riparo dal forte vento di crinale,da qui l'origine del nome).

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Ovviamente non potevamo non comprare il mitico adesivo del passo.

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

Una giornata che ci ha visto sfidare le previsioni meteo avverse, e siamo stati fortunati. 

Questi i numeri della Castagnata:

 

1. N° 36 moto,
2. N° 58 soci.

 

Ancora una volta il nostro ringraziamento va ai ragazzi/e del consiglio direttivo per averci portato in strade bellissime e per averci fatto assaporare cibi tipici di queste regioni/stagioni.

Un grosso saluto al mio amico Alessandro e a Maria Vittoria, che non hanno potuto prendere parte alla castagnata per problemi tecnico/logistici...................

 

 

 

SELEZIONI GS TROPHY 2014

 

SELEZIONI GS TROPHY 2014

 

BMW MOTORRAD GS TROPHY
SEI STATO AMMESSO ALLE SELEZIONI FINALI

Caro Francesco,
abbiamo il piacere di comunicarti che sei stato scelto per partecipare all’evento finale di selezione per formare il team BMW Motorrad Italia al GS Trophy 2014: complimenti!
Sei tra i migliori 40 che hanno dimostrato di possedere la vera GS Attitude, ora sei pronto a dimostrare tutto il tuo valore?
L’evento di selezione si terrà il 28 e 29 settembre presso la Tenuta Marchesi de’ Frescobaldi – Castello di Pomino – Loc. Pomino-Rufina (FI).

Dovrai presentarTi il giorno 28 settembre dalle ore 7.30 e non oltre le ore 8.30 per la registrazione e l’inizio delle prove. Al termine della prima giornata, solo i migliori 20 candidati accederanno alla seconda giornata di selezione, fino all’individuazione dei 3 componenti della squadra che parteciperà al GS Trophy nel 2014. La destinazione ti verrà comunicata successivamente.
Le prove che dovrai affrontare testeranno la tua abilità nella guida della BMW F 800 GS e della R 1200 GS, le tue capacità fisiche e il tuo spirito di squadra e di adattamento.





Questo il contenuto della mail che ho ricevuto il 17 di Settembre...........non ci credevo ho dovuto leggerla diverse volte prima di metabolizzare il suo contenuto.
Potete immaginare la mia contentezza !!!!!
Per il club BMW LIVORNO-PISA siamo stati selezionati in due piloti:

1. Francesco Falleni       (F 800 GS);
2. Leonardo Franchini    (GS 1200).

Soddisfazione anche da parte del presidente e di tutto il consiglio per questo traguardo prestigioso raggiunto da ben due dei suoi iscritti, che potranno partecipare al GS TROPHY 2014 rappresentando l'ITALIA.

Ovviamente la concorrenza sarà agguerrita ma state tranquilli che il sottoscritto e Leonardo venderanno cara la pelle, portando in alto il nome del moto club Livorno-Pisa.

Perché .......................

La partenza è alle 05.30 presso il Bon Ton in via pian di Rota, colazione veloce e partenza per Rufina (Fi), per il primo giorno di prove.
Arrivo presso la Tenuta dei Marchesi de' Frescobaldi intorno alle 07.30 con un cielo poco nuvoloso.
La tenuta era già nella sua piena attività visto la vendemmia settembrina.

Noi siamo stati registrati presso la segreteria della BMW da Simona, che ci faceva firmare i documenti, ritirava il certificato medico e ci consegnava i gadget dell'evento e la pettorina numerata per le prove del Sabato e Domenica.

Dopo le operazioni di rito e lo scarico della moto, iniziamo le prove di selezione in base al gruppo di assegnazione datoci al momento dell'iscrizione.
Ovviamente prima di fare partire i partecipanti, il mitico Beppe Gualini, ha tenuto un Briefing iniziali con le raccomandazioni del caso e il Buona Fortuna a tutti i partecipanti.

La nostra prima prova, non poteva essere che la prova di "MECCANICA", che consisteva nello smontaggio della ruota anteriore e posteriore della F 650 SERTAO e della GS 1200 ADV, la sostituzione della leva della frizione della F 800 GS ADV, e per finire il montaggio/smontaggio di un pneumatico con camera d'aria.

 

 

 



Come seconda prova della mattinata, prima del pranzo, ci è stata assegnata la guida in "OFF-ROAD" con le mitiche F 800 GS di serie con gomme tassellate.

UNA DELLE TANTE CADUTE..........!!!!!!!!!

Dopo queste due prime prove, si intravedono i primi valori dei concorrenti, ma adesso è l'ora della meritata pausa pranzo.......!!!!!

E gradita sorpresa, si sono presentati i tre partecipanti Alessandro Bottani (35 anni da Genova), Carlo Morini (34 anni da Imola) e Andrea Rossi (25 anni da Arezzo), del GS TROPHY 2012 che si sono classificati TERZI...........GRANDISSIMI !!!!!

Dopo il meritato riposo siamo ripartiti per le due seguenti prove, colloquio con la psicologa e la corsa ( 5 KM con un dislivello di 250 Mt.).........massacrante!!!!!
Ma andiamo con ordine.......colloquio di gruppo con la psicologa la Dott.ssa Corti Claudia, con la presentazione personale di 2 Min. in lingua Inglese, dopo siamo passati ad un questionario individuale e poi lo stesso di gruppo con l'esposizione delle risposte alla Dottoressa.

Per poi passare all'ultima prova MASSACRANTE della corsa, ben 5KM di corsa in fuori strada tra le vigne della tenuta dei Marchesi de Frescobaldi.

Corsa conclusa in 37 Min. circa, e Leonardo subito dietro con 38 Min. circa, siamo giunti all'arrivo completamente stremati ma felici di esserci riusciti.

Questo è stata l'ultima prova della giornata. A questo punto non ci è rimasto che cambiarci ed aspettare le 19.00 per sapere i nominativi dei 20 piloti che continueranno l'avventura.

Devo dire che visto l'alto tasso di preparazione di guida OFF-ROAD, non eravamo molto "OTTIMISTI", ma il mio motto, poi trasmesso a tutti i partecipanti "COMUNQUE VADA SARA' UN SUCCESSO" ci ha messo di buon umore!!!!!

L'attesa è stata lunga ma alla fine sono usciti i 20 nominativi che affronteranno anche la Domenica.......................non ci credevo ma in quei 20 c'era anche il mio nome, sono rimasto
senza parole e in uno stato di trance emotivo altissimo.
Purtroppo Leonardo non è stato nominato ed è dovuto rientrare a casa.
Prima però la foto di gruppo del Sabato......con istruttore e Simona della BMW ITALIA.

A questo punto dopo i saluti gli applausi e gli abbracci, prima di cena abbiamo provveduto a montare il campo per la notte, già perché dovevamo dormire in tenda con brandina e sacco a pelo.

Questo il terreno predisposto per il campo......

Giunti alla cena abbiamo assaporato i pregiatissimi vini Frescobaldi, spumanti, vini bianchi e rossi e per finire il vin Santo con il dolce.
Una cena favolosa tutta a base di prodotti locali e cucinati dalle ottime cuoche della tenuta.

Ma una brutta sorpresa ci aspettava, infatti subito dopo essere andati in tenda, siamo stati svegliati dallo staff, per una prova notturna che consisteva nel fare scendere una F 800 GS da una discesa nel bosco, girare intorno ad un albero precedentemente segnalato e riportare la moto su per la salita al punto di partenza.
La squadra verrà squalificata se la moto toccherà terra lateralmente e nessuno al momento della salita deve stare dietro la moto.

Una fatica bestiale ma la mia squadra è riuscita nell'impresa arrivando 3°.........altra doccia e poi in branda dove abbiamo affrontato un vero nubifragio.

Sveglia alle 07.00, colazione e Briefing di inizio giornata; prove mattutine dove noi 20 rimasti dovranno dare il meglio per rientrare nei 10 che si contenderanno l'accesso al GS TROPHY.

Il mio nuovo gruppo assemblato dopo cena è partito subito con la prova dell' Off-Road, prove falsate dai violenti scrosci d'acqua che hanno fatto chiudere parte della pista di prova già resa più impegnativa dagli istruttori.

 

 

 

 

Dopo essere rientrati alla Tenuta dopo attenta valutazione da parte degli istruttori, ci siamo preparati per la prova di orienteering (  una corsa di orientamento si può svolgere in vari ambienti: in zone campestri, tra i boschi, in ambiente montano, ma anche in un centro abitato, tipicamente in un centro storico.
Una gara richiede che i contendenti percorrano nel più breve tempo possibile un percorso che li vede individuare e raggiungere un certo numero (tipicamente da 6 a 20) di punti sul terreno di gara nei quali sono state collocate le cosiddette lanterne, fino ad arrivare al traguardo finale. Lo spirito della gara chiede ai concorrenti sia la velocità di spostamento verso la successiva lanterna, sia la capacità di orientarsi in zone di non facile lettura; per riuscire bene sono quindi necessarie sia doti atletiche di velocità e di tenuta, sia capacità di interpretazione della mappa a disposizione e degli ambienti nei quali ci si viene a trovare, sia padronanza psicologica delle situazioni).
La mia squadra ha adottato la ricerca di gruppo riuscendo a trovare tutte e 12 lanterne in 45 Min. contro un tempo massimo di 1.15 h.
IL rientro è avvenuto sotto una pioggia battente.

A questo punto abbiamo nuovamente aspettato, dopo pranzo i 10 nominativi che parteciperanno alla fase finale, questa volta non ero tra i nominativi prescelti........ma la mia contentezza era smisurata per il traguardo raggiunto.

I ragazzi hanno affrontato l'ultima prova trasportando al moto su carrucole da un punto  ad un altro sotto un vero nubifragio.

E adesso i vincitori che parteciperanno al GS TROPHY 2014 sono:

  

UGO BRONZONI
NICOLA DI PIERO
ALESSANDRO BUSTACCHINI

 

Rientro a casa pienamente soddisfatto per il risultato raggiunto e mai sperato, il mio obiettivo era rientrare nei 40 piloti selezionati in tutta Italia per le selezioni, per questo contentissimo.
Poi essere rientrato nei 20 che si sono giocati la rappresentanza Italiana al GS TROPHY è stato un sogno che porterò sempre nel mio cuore e nel mio bagaglio di esperienza.

Vorrei ringraziare le ragazze della BMW Italia per l'ottima accoglienza, la BMW Community nella persona di Marco per la disponibilità e la professionalità, e infine tutti gli istruttori della BMW Accademy e il mitico Beppe Gualini.

ECCO IL VIDEO DELL'EVENTO.............